中國為馬來西亞第二大出口貿易伙伴(僅次于新加坡)和第一大進口來源地。在馬來西亞的十大類進口商品中,中國出口的機電產品、 機械設備、鋼鐵、鋁及制品和服裝處于較明顯的優勢地位;但中國出口的塑料制品、光學儀器、運輸設備和礦物燃料等仍面臨著來自日本、 美國、德國、泰國、新加坡和馬來西亞周邊一些國家的競爭。
據中國商務部統計,2015 年,中馬雙邊貿易額達 972.9 億美元, 同比下降 4.6%。其中,中國出口 439.9 億美元,同比下降 5.1%;中國進口 533.0 億美元,同比下降 4.2%。
(2)雙向投資
馬來西亞對華投資始于 1984 年,1996 年達到歷史最高水平,當年實際投入資金 4.6 億美元。近年來,馬來西亞對華投資年均約 3 億 美元。據中國商務部統計,截至 2015 年底,馬來西亞累計在華投資企業5791家,實際使用外資金額 79.2 億美元。據中國商務部統計, 2015 年當年中國對馬來西亞直接投資流量 4.89 億美元。截至 2015 年末,中國對馬來西亞直接投資存量 22.31 億美元。
根據馬來西亞投資發展局(MIDA)公布的數據,2015 年批準的 中國企業在馬制造業投資總額是 18.72 億林吉特(約合4.36 億美元)。
(3)承包勞務
據中國商務部統計,2015 年中國企業在馬來西亞新簽承包工程合同 317 份,新簽合同金額 71.98 億美元,完成營業額 35.62 億美元; 當年派出各類勞務人員 1.35 萬人,年末在馬來西亞勞務人員 1.46 萬 人。新簽大型工程承包項目包括中國石化工程建設有限公司承建馬來 西亞建煉油廠 Rapid 項目 P2 包;中國港灣工程有限責任公司承建馬來西亞檳城吹填工程二期(STP2);中鐵國際集團有限公司承建馬來西亞安邦博瑞姆新城(雅益軒)項目等。
(4)重要合作項目
中國在馬來西亞投資的重點項目和企業主要有馬中關丹產業園、 廣西北部灣國際港務集團關丹港項目、中鐵工馬來西亞城項目、中廣中國居民赴馬來西亞投資稅收指南 40 核 Edra 電站項目、中國銀行馬來西亞分行、中國工商銀行馬來西亞分行、華為技術有限公司、中興通訊馬來西亞有限公司、山東岱銀紡織馬來西亞有限公司、山東恒源集團、中車軌道交通裝備東盟制造中心項目、晶科太陽能、晶澳太陽能、旗濱玻璃、信義玻璃、廣墾橡膠種植培育項目等。
馬來西亞大型承包工程在建項目主要有吉隆坡捷運地鐵 1 號線、 廈門大學馬來西亞分校、馬來西亞煉化一體化(RAPID)、南部復線鐵路、巴林基安電站、沐若水電站、檳城道路與海底隧道等,相關工程進展順利。此外,中資企業還積極參與馬新高鐵、吉隆坡輕軌、吉隆坡捷運 2 號線、東海岸鐵路、巴勒水電站、泛婆羅洲大道等馬來西亞重點基礎設施建設項目。
(5)貨幣互換
2009 年 2 月,馬來西亞與中國達成雙邊互換協議。當時,這項協議規模為 800 億人民幣或 400 億林吉特,為期 3 年;2012 年兩國續簽該協議。協議簽署后,馬來西亞國家銀行將被批準在北京設立代表處,使兩國可以人民幣和林吉特作為雙邊商貿結算,同時也使以本幣作為融資的過程更為順暢。2015 年 4 月,馬來西亞國家銀行發表公告稱,中國人民銀行行長周小川與馬來西亞國家銀行行長潔蒂于 4 月 17 日在華盛頓續簽貨幣互換協議,維持1800 億人民幣或 90 億林吉特的互換額度,有效期為 3 年。
2015 年 11 月,中國總理訪問馬來西亞期間宣布,中馬兩國歡迎在日益增長的跨境貿易、投資和資金流動中擴大兩國本幣使用,密切金融合作,包括貨幣互換和跨境抵押安排、人民幣和林吉特間直接交易、在吉隆坡指定人民幣清算行以及向馬方提供 500 億元人民幣合格境外機構投資者(RQFII)額度等,以促進兩國間日益緊密的經濟聯系。
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同時發起一帶一路國際企業家聯合會促進中國境內企業家、港澳臺企業家與一帶一路沿線國家的企業家的精準對接、交流與合作。如:
一、幫珠三角、長三角等地區上萬家閑置的工廠和設施轉移到一帶一路沿線國家地區(泰國、柬埔寨、馬來西亞,巴基斯坦,印度等);
二、可以接觸到海外(以色列、新加坡)最新的一些前沿信息和黑科技,發現挖掘商機并帶回國內;
三、其他關于拓展國際視野、海外高端人脈圈以及醫療、移民、留學、海外資產配置、家族傳承教育等等;
一帶一路是類似“改革開放”的國家戰略,先知先覺者悄悄謀局搶占先機。
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