為了令香港國際機場成為全球最環保機場，香港特區政府機場管理局施展5招省電方法，包括斥資近2000萬元(港幣，下同)的制冷系統提升工程、[廈門瑞豐注冊香港公司]增加溫度及光度感應器、引入環保發光二極管(LED)照明系統，以及在數年前首度在停機坪引入31部電動車，現時更增至37部，成為全香港最大型的電動車車隊。
面積57萬平方米的1號客運大樓及14萬平方米的2號客運大樓，總耗電量最高的是空調系統(52%)，亦有旅客向機管局反映機場個別位置較熱或較冷，故機管局在2010年5月開始，1、2號客運大樓的制冷系統提升工程，望能減少機場冷氣每年所耗的逾2億度電。
機管局工程及維修總經理梁永基表示，是次工程為期1年7個月，斥資近2000萬元，工程主要是將2號大樓制冷系統中的一臺中型冷水機移至1號大樓的制冷系統，以及將1、2號大樓的制冷系統與鄰近寫字樓和機鐵站打通，令機場每年可省500萬度電，相等于超過1100個4人家庭1年耗電量(以每家庭平均每年用電量為4300度計算)。[注冊香港公司瑞豐專業辦理]
梁永基表示，制冷系統提升工程目的為了因應旅客需要而制定，其調動冷水機工程更是自創，相信未曾有其它地方采用過此構思。
此外，機管局約5年前首度在停機坪引入31部電動車，專為禁區內工作的人而設，能有效減少能源使用及碳排放量，亦斥資4000萬，[香港公司審計]于2017年底前在機場禁區內全面使用電動車及分階段裝設更多充電站。另外，透過增加溫度及光線感應器的數目，能有效控制室內溫度和照明系統，希望能在有需要的地方加強冷風之余，亦能盡量采用自然光。
