12月26日相關消息稱,廣東珠海港高欄港區15萬噸級主航道26日正式開建，工程竣工后珠海港將成為珠三角集疏運體系規模等級最高以及多運聯運體系最完善的現代化多功能海港。
珠海港高欄港區15萬噸級主航道是在原有10萬噸級主航道基礎上進行加深和拓寬，全長為16250米，航道設計有效寬度230米至290米，項目總投資約11億元人民幣，建設工期18個月。據介紹，工程建成后，[青島瑞豐注冊香港公司]珠海港將成為珠三角集疏運體系規模等級最高以及多運聯運體系最完善的現代化多功能海港，為打造現代化國際港口奠定堅實的基礎。
據珠海市市長助理陳仁福介紹，港口是珠海經濟發展重要的戰略資源，近年來珠海市全力推進港口基礎設施建設，神華、鑫和等一批10-15萬噸級專業化碼頭泊位迅速崛起，去年實現全港吞吐能力突破億噸。
珠海港控股集團董事長歐輝生致辭時稱，高欄港區15萬噸級主航道工程成功申請到了3.77億元人民幣的國家交通運輸部補助資金，并通過發起保險資金債權計劃方式開展項目融資。
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“以前10萬噸級以上的船舶都要減載才能進來。”珠海港控股集團副總經理田琛接受記者采訪時表示，2012年有80余艘10萬噸級以上的船舶進港口，[南京瑞豐注冊香港公司]15萬噸級主航道是珠海港的命運工程。
據了解，15萬噸級主航道原來深15.4米至15.8米，疏浚后水深達19米，疏浚的淤泥將在海面上填出一塊7平方公里的土地，未來可以用于造船基地使用。
