據香港《大公報》報道，香港要達成每年供應2萬個私人樓宇單位的目標，作為香港大地主之一的港鐵扮演非常重要角色。港鐵昨(11日)表示，該集團一向支持政府增加房屋供應的目標，故今年將伺機推出大圍站及日出康城4期地塊招標，涉及可建單位約4400伙，并或加碼推日出康城五期地塊。另外，又會視乎市況在年內預售柯士甸站地塊D及日出康城三期單位，以及西鐵荃灣西站7區。
土地招標方面，[怎樣在福州注冊香港公司服務]今年目標就日出康城第四期、大圍站地塊進行招標，涉及的單位數量大約4400伙；并可能推出如日出康城第五期等其他地塊招標。其他物業發展計劃，包括南港島線(東段)黃竹坑車廠地塊，并會繼續研究在鐵路沿線發展其他新物業項目標機會。
檢討天榮站項目流標
港鐵天榮站地塊接連流標，發展局局長陳茂波早前表示，會探討把天榮站用地改作興建居屋的可能性。對此，港鐵物業總監鄧智輝回應稱，港鐵現階段正檢討該項目，了解市場需要。
問及今年推售樓盤計劃，鄧智輝透露，會視乎市場狀況，于年內展開柯士甸站地塊D和日出康城第三期的預售工作，西鐵荃灣西站7區。
過往一直被視為港鐵重要盈利來源的物業發展業務，去年提供的盈利貢獻“大縮水”。來自香港物業發展的利潤只有13.96億元，較2012年度的32.38億元貢獻，大幅減少56.8%。
利潤下降，主要由于港鐵期內靠車公廟站項目“溱岸8號”的貨尾單位支撐，以及多個發展項目的車位銷售收入，[怎樣在長沙注冊香港公司服務]而最快要到今年才會有大型發展項目入賬。
The Austin今年可入賬
地鐵表示，“The Austin(即柯士甸站地塊C)”全數576個單位已于去年11月售出，今年獲發入伙紙后便可將利潤入賬。據早前報道，“The Austin”全數576個單位涉及銷售金額接近100億元。另外，港鐵擔任項目代理的“瓏門二期”(即屯門站物業發展項目第二期)，截至今年1月底已售出當中911個單位的99%。
研擴建羅湖站免稅店
另外，就有報道指港鐵計劃在羅湖站興建大型“免稅城”，港鐵商務總監楊美珍指出，港鐵恒常為每個車站進行更新改善工程，而羅湖站亦不例外；港鐵正研究擴建羅湖站內的免稅店儲存及營運面積。港鐵去年在港物業租賃及管理業務收入37.78億元，上升11%，經營利潤31.05億元，增長11.9%。
就擴建青衣城計劃，港鐵計劃利用青衣貨車停車場部分用地改建為商場，涉及建筑面積1.21萬平方米，將于2014年開展，2017年年底竣工。
