香港特區立法會調查廣深港高速鐵路香港段(高鐵香港段)延誤的專責委員會15日召開公開研訊。香港鐵路有限公司(港鐵公司)行政總裁梁國權作供時就延遲披露高鐵延誤一事致歉，并稱他們會盡最大努力按最新修訂時間表完成工程。
綜合香港媒體報道，[瑞豐注冊香港公司]立法會調查高鐵香港段工程延誤的專責委員會15日召開第6次研訊；梁國權是首位出席研訊的港鐵公司代表。
梁國權一開始就先為延遲披露高鐵香港段進度一事致歉，“我很抱歉港鐵公司要到去年4月才向政府、立法會及公眾人士提供高鐵工程的最新完成時間。”
港鐵公司去年4月首次確認高鐵香港段工程延誤，梁國權承認，當初估計過分樂觀，以為可以追回進度。他解釋，勞工短缺以及地質情況遠比相像復雜，都令工程進度落后。
研訊中，多名立法會議員認為，作為高鐵香港段“項目管理人”的港鐵公司有不可推卸的責任；梁國權表示，目前高鐵香港段工程完成了70%，港鐵公司會盡最大努力，按最新修訂時間表完成工程。
根據港鐵公司上月的最新估算，高鐵香港段要延至2018年通車，整個工程超支203億元(港幣，下同)，總造價達到853億元。
全長26公里的高鐵香港段為策略性鐵路項目，[注冊美國公司好處]由香港的西九龍直達深圳／香港分界，連接國家1.6萬公里長的高速鐵路網絡，加強香港作為中國南大門的重要角色。高鐵香港段工程于2010年1月底正式展開。
