香港理工大學酒店及旅游業管理學院12日發表一份香港郵輪業的研究項目結果，將協助香港發展成亞太地區的郵輪樞紐，并協助香港特區政府制定和實施與郵輪旅游相關的政策。
這份題為《從政府政策的角度探討如何提升香港作為區域性郵輪樞紐的競爭力》報告指出，香港具有策略性亞太地區地理位置，一直是郵輪旅客和其它到訪亞洲的國際旅客必到的目的地。[注冊
特拉華州公司好處]該研究項目的負責人、講座教授徐惠群表示，耗資82億港元興建的香港啟德郵輪碼頭已投入使用，表明特區政府將香港發展成區域性郵輪樞紐的決心。
在需求方面，報告建議特區政府，向半徑3小時距離地區進行推廣，充分利用港珠澳大橋和高鐵帶來的效益，提高內地及香港游客對不同郵輪行程的認識。在供應方面，可加強進出啟德郵輪碼頭的交通，鼓勵旅客在船上辦理入境通關手續，并探索鄰近的新港口以拓展行程。
徐惠群教授表示，全球的郵輪碼頭需求增長很快，[注冊成立
特拉華公司條件]其中亞洲市場的增長十分迅猛，香港的基礎設施發展和旅游業發展都加強了其區域性郵輪樞紐的角色。不過，
新加坡和上海已宣布了建立郵輪樞紐的計劃，還有其他鄰近地區也正在積極拓展郵輪港口設施，香港需要加強競爭力，鞏固其地位。
香港理工大學酒店及旅游業管理學院助理教授劉趙平表示，香港郵輪市場今年前9個月的游客數量同比增長了20%，因為有大量的潛在市場，所以目前香港與周邊郵輪及碼頭還是“競爭又合作”的關系，經營重點并不是爭取市場份額，而是培育郵輪旅游的文化。
