昨日，工信部發布“2010年汽車工業經濟運行報告”。2010年，中國汽車產銷快速增長，自主品牌市場份額提升，汽車出口逐步恢復，大企業集團產銷規模整體提升，市場需求結構進一步優化，汽車工業產業結構調整加快。
報告指出，隨著中國自主品牌汽車陣營強大，自主品牌乘用車銷量增長可觀，市場份額明顯提高。2010年，中國自主品牌乘用車銷售627.3萬輛，占乘用車銷售市場的45.6%，市場份額同比提高1.5個百分點。轎車銷售949.43萬輛，其中自主品牌轎車銷售293.3萬輛，占轎車市場的30.9%，市場份額同比提高1個百分點，較排名第二的日系車高出8個百分點。
多位車企高層表示，隨著油價持續攀升、中國節能減排新政推出，未來將不斷加大節能及新能源汽車的研發和量產。工信部指出，2010年中國節能汽車全面推廣，汽車產品升級換代提速。2010年6月，“節能產品惠民工程”節能汽車推廣政策實施。截至2010年年底，國家發改委、工信部、財政部發布四批節能汽車推廣目錄，共37家企業272個車型納入節能汽車推廣目錄。2010年下半年，納入節能汽車推廣目錄車型共生產168.07萬輛，占同期乘用車整體產量的24%，占有率較2009年提高17個百分點。
節能與新能源汽車示范推廣也全面推進。2010年，公共服務領域節能與新能源汽車示范推廣城市從2009年的13個城市擴大到25個城市，6個城市啟動私人購買新能源汽車補貼試點工作。
