京新高速沿線的商業(yè)期待

　　北京城北地區(qū)又增加一條重要通道，備受關注的京新高速公路五環(huán)至六環(huán)段于5月24日正式通車。這條線路的開通，不僅可以緩解飽受“堵車”之患的京藏高速的壓力，更能夠促使周邊地區(qū)的商圈向更大范圍內(nèi)輻射，昌平地區(qū)的商業(yè)項目或?qū)⑽嗟男迈r血液，以一段高速公路為契機的新商機已經(jīng)開始顯現(xiàn)。

　　京藏高速公路堵車[開曼公司注冊]“超過100公里”的夸張局面有望得到緩解。北京商報記者近日獲悉，京新高速公路五環(huán)至六環(huán)段已經(jīng)于5月24日正式通車，與之前開通的六環(huán)至昌平德勝口段相連，市民開車去昌平十三陵、八達嶺長城將不必單擠京藏高速。預計新路段開通可分流京藏30%客流。

　　建設部城市交通工程技術中心副主任、中規(guī)院交通所所長趙杰表示，由于京新高速公路（五環(huán)路至六環(huán)路段）與京藏高速基本平行，從短期來看，將緩解京藏高速的擁堵壓力，但從長期來看，交通便捷性的提升將引導更多的人開車出行。“進出北京的車實在太多了，供給的增加必將使得需求也上漲，隨著大家對新線路的熟悉，擁堵局面肯定還是難以避免。”

　　北京市交通委新聞發(fā)言人容軍表示，京新高速公路（五環(huán)路至德勝口段）貫通后，將成為北部城區(qū)進出京的一條干道。同時，自五環(huán)開始經(jīng)六環(huán)實現(xiàn)了與110國道互通，將使北京與河北、內(nèi)蒙古等地聯(lián)系更密切。未來，京新高速在五環(huán)內(nèi)將以快速路的方式與四環(huán)路相連，目前正在加快前期方案研究。

　　而2012年北京市路政局相關負責人也曾透露，未來京新高速將直通二環(huán)外文慧橋，但受建設面積等限制，道路行至五環(huán)至四環(huán)之間，將變成城市快速路；而四環(huán)至三環(huán)路之間，道路等級再次降低為城市主干道；三環(huán)到文慧橋之間則降級為城市次干路。

　　“京新高速公路（五環(huán)路至六環(huán)路段）的開通將在一定程度上帶動京北地區(qū)，尤其是經(jīng)濟較為薄弱的延慶、昌平地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，加強這些地區(qū)與市中心在人流、物流上的聯(lián)系。”趙杰表示。

　　值得一提的是，京昆高速北京段（大苑村至市界段）預計也將于年內(nèi)建成通車，屆時北京將形成東南方向雙高速通道（京津高速和京滬高速）、西南方向雙高速通道（京昆高速和京港澳高速）、西北方向雙高速通道（京藏高速和京新高速）這三組對外輻射的雙高速通道。

　　以北京為中心的放射線的國家級高速公路現(xiàn)在已經(jīng)有七條，被稱做G1-G7，包括京臺高速、京昆高速、京藏高速等線路，此外還有京承高速、京開高速等市級公路。北京市11個新城全部實現(xiàn)與中心城至少有一條高速公路連接。

　　此外，河北省去年曾發(fā)布消息，[英國公司注冊]按順時針方向來看，到2015年河北省將有京承、密涿、承平、京秦、京哈、京臺、大廣、京港澳、京昆、京新、京藏等11條高速公路呈聚合狀直達北京。

　　西北五環(huán)與六環(huán)之間，曾經(jīng)的京藏高速肩負重擔，駕車進入這一路段時擁堵是家常便飯。北京商報記者在開通首日體驗，路況順暢下開完這段路全程約15分鐘。在進京方向，沿著京新高速，到達聯(lián)想大廈、中關村發(fā)展大廈、中國移動信息港、航天城、西二旗、中關村軟件園、上地產(chǎn)業(yè)基地等區(qū)域相比之前會更有效率。

　　交通便捷不僅為進出京人群帶來便利，如果京新高速在未來通往四環(huán)，這條高速路的價值將得到更大釋放，成為昌平地區(qū)招商引資的有利吸盤。一般情況下，商業(yè)項目選址定位時，一方面考慮客群接近型，另一方面會選擇交通輻射型。

　　華潤五彩城總經(jīng)理祝林表示，商場一直密切關注周邊路段建設。京新高速開通后對于商業(yè)項目有一定拉動作用，不過由于連通路段東側(cè)設置的高速出口與華潤五彩城仍有很長距離，對于商場客流引入能力還比較有限。祝林表示，商場會在高速路段投放一些廣告增加曝光率，吸引更多消費者前往。

　　交通環(huán)境越便利，商圈輻射范圍越廣闊，對遠端客流吸引力越強。祝林表示，京新高速連通到四環(huán)后，對于商業(yè)項目的意義會更大。除了京新高速，華潤五彩城附近的毛紡路南延至清華東路，開通后還可吸引更多學生客群。商場也因為交通帶來的利好，針對新客群調(diào)整了東區(qū)招商。據(jù)介紹，華潤五彩城東區(qū)將大店切分，細化成多個小店，增加品牌數(shù)量，強化消費者體驗。

　　在去年的多個即將或已亮相的商業(yè)項目中，[英國注冊公司]北京商報記者發(fā)現(xiàn)，金隅萬科廣場、樂多港、長城國際名品購物中心等多依傍在京藏高速旁。這其實與京新高速和京藏高速的規(guī)劃息息相關。據(jù)了解，在交通規(guī)劃中，未來，京新高速主要走大貨車，京藏高速承擔小客車流量。也就是說，曾經(jīng)因京藏高速嚴重交通困擾止步的消費者未來可以有更多選擇。京藏高速沿線，昌平商業(yè)項目也不斷有新鮮血液涌入。

　　曾經(jīng)荒廢十多年的“亞洲最大游樂園”沃德蘭游樂園去年已進行部分城堡拆除。去年1月，昌平區(qū)政府對外發(fā)布了《關于昌平區(qū)南口鎮(zhèn)陳莊局部地塊控制性詳細規(guī)劃公示》，《公示》指出沃德蘭樂園所處地塊將規(guī)劃15.28公頃的商業(yè)金融用地。這意味著長城國際名品購物中心的土地性質(zhì)要從旅游用地變?yōu)樯虅沼玫亍?/FONT>