廣州國(guó)企公車私用暫不納入收費(fèi)范疇

　　今年兩會(huì)上，有政協(xié)委員提交提案，建議給公務(wù)車加裝統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，讓公務(wù)車一目了然，方便群眾監(jiān)管。嚴(yán)翠芳表示，以前公務(wù)車都有標(biāo)識(shí)，但后來(lái)中央明令不允許再有，因?yàn)檫@既可以理解為便于監(jiān)督，也可以理解為便于行使特權(quán)，“以前就有一些車裝了標(biāo)識(shí)，就可以不交路橋費(fèi)。”

日前，廣州市委副書記、市紀(jì)委書記蘇志佳就公車監(jiān)管問(wèn)題與代表委員們進(jìn)行了坦誠(chéng)討論，并提出了廣州公車監(jiān)管的原則：“公務(wù)保障，利于工作；便用便管，利于管理；公私分明，利于廉潔；運(yùn)行公開，利于監(jiān)督。”昨天，廣州市紀(jì)委副書記嚴(yán)翠芳就有關(guān)措施作了一番解釋。

　　不遵守規(guī)定肯定要罰

　　昨天，嚴(yán)翠芳在接受媒體采訪時(shí)表示，公車公用是原則，實(shí)行公車私用收費(fèi)，并不是鼓勵(lì)公車私用，而是考慮到一步到位很難，有監(jiān)管總比沒監(jiān)管好。嚴(yán)翠芳表示，對(duì)于那些不自覺、不遵守規(guī)定的領(lǐng)導(dǎo)干部，下一步市紀(jì)委肯定會(huì)有一個(gè)處罰措施出臺(tái)。

　　嚴(yán)翠芳昨日還表示，國(guó)企用車暫時(shí)還沒有納入該制度范疇。至于遇到急事，能不能“先斬后奏”，即先使用，后申請(qǐng)，嚴(yán)翠芳表示，這基本上是不可能的，因?yàn)闆]有經(jīng)過(guò)申請(qǐng)就在周末使用公車，GPS會(huì)發(fā)出“嘟嘟”的警報(bào)聲。她希望社會(huì)各界能夠?qū)π律挛锒嘁恍├斫夂椭С郑白寣?shí)踐先來(lái)檢驗(yàn)一下”。

　　1.5~1.7元/公里并非最后標(biāo)準(zhǔn)

　　根據(jù)試點(diǎn)單位估算，公車私用擬按照每公里1.5~1.7元收費(fèi)。有市民質(zhì)疑該收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)太低，對(duì)此，嚴(yán)翠芳表示，“1.5~1.7元”是黃埔區(qū)測(cè)算出來(lái)的成本價(jià)，里面包括了司機(jī)、油費(fèi)、過(guò)橋費(fèi)等成本，并非最后的標(biāo)準(zhǔn)。“公務(wù)車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不可能像出租車那樣高，畢竟出租車的打車費(fèi)要上繳一部分，還要盈利。而公務(wù)車的收費(fèi)全部都是上繳財(cái)政的。”嚴(yán)翠芳說(shuō)。