<bdo id="4644w"></bdo>
  • <bdo id="4644w"></bdo>
  • <strike id="4644w"><acronym id="4644w"></acronym></strike>
    • 行業(yè)新聞
    注冊香港公司好處

    新能源汽車方案已獲批 40多億資金扶持企業(yè)

     新能源汽車發(fā)展再度迎來政策利好。昨日,工信部副部長蘇波表示,工信部與財政部共同落實40多億元資金用于支持新能源汽車企業(yè)。而科技部部長萬鋼也透露,新一輪新能源汽車示范推廣方案已經(jīng)獲得了國務(wù)院的正式批復(fù),目前四部委正在積極制定實施細(xì)則,[薩摩亞公司注冊]將于不久后正式啟動。

      據(jù)悉,新方案是在總結(jié)第一階段新能源汽車推廣過程中的經(jīng)驗基礎(chǔ)上,強化了實施純電驅(qū)動轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的思想,加快補貼資金的落實力度,刺激新能源汽車商業(yè)模式的創(chuàng)新,激發(fā)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和地方推動市場的積極性,突破新能源汽車的市場瓶頸。

      40多億資金扶持企業(yè)

      目前,經(jīng)過第一輪的新能源汽車推廣,我國新能源汽車達(dá)到了一定的保有量。統(tǒng)計顯示,今年3月,我國25個示范城市的新能源汽車數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了近4萬輛,相對于去年底的27432輛提升了1.2萬輛,而充電樁也達(dá)到了8000多個。其中,純電動公交車的部分產(chǎn)品已經(jīng)開始出口,混合動力客車趨于發(fā)展成熟,而節(jié)能與新能源汽車、公交客車在大型客車市場中所占的比例也提升至今年的14.5%。

      “政府已經(jīng)成立的新能源汽車攻關(guān)專項,工信部與財政部共同落實40多億元資金用于支持企業(yè),用于包括新能源汽車設(shè)計、電池開發(fā)等在內(nèi)的專題項目的開發(fā)。”工信部副部長蘇波透露,未來降低新能源汽車的成本,最終需要依靠技術(shù)開發(fā)。

      “新一輪國家支持政策在總結(jié)第一階段推廣的經(jīng)驗、[薩摩亞注冊公司]問題和不足之處的基礎(chǔ)上,充分體現(xiàn)了國務(wù)院節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中提出的實施純電驅(qū)動轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的思想,目標(biāo)是激發(fā)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和地方推動市場的機制。”萬鋼表示,新一輪鼓勵政策的主要內(nèi)容將以新能源汽車為主開展示范,以試點城市為核心建立試點區(qū)域,擴大輻射范圍,加速區(qū)域電動汽車的推廣,改變原有的財政資金補貼方式,加快補貼資金的落實力度等一系列政策。

      而據(jù)中國投資協(xié)會能源發(fā)展研究中心理事長張杰透露,在新政策下,中央將統(tǒng)一進行補貼,不再要求地方政府強制給予補貼,而補貼的發(fā)放標(biāo)致將擴展至全國。

      刺激新商業(yè)模式出現(xiàn)

      據(jù)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》目標(biāo),我國到2015年,純電動汽車和插電式混合動力汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量力爭達(dá)到50萬輛;到2020年,純電動汽車和插電式混合動力汽車生產(chǎn)能力達(dá)200萬輛、累計產(chǎn)銷量超過500萬輛。

      目前,經(jīng)過第一輪的新能源汽車推廣,新能源汽車數(shù)量雖然有了一定的增長,但與《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》的目標(biāo)相比,其發(fā)展速度明顯緩慢。為此,在新一輪新能源汽車推廣方案中,除了將對財政補貼政策進行修訂外,還將大力鼓勵尋找適合新能源汽車發(fā)展的商業(yè)模式,盡快破除新能源汽車的市場瓶頸。

      “從國內(nèi)外示范的經(jīng)驗上來看,電動汽車成本價格雖較高,但運營成本很低,適宜的商業(yè)模式可以分派其中的利益,形成市場的動力和廣泛應(yīng)用的合力。目前,創(chuàng)新商業(yè)模式設(shè)計了多個地方縣政府法規(guī),企業(yè)和地方的積極性十分高。”萬鋼表示,要突破傳統(tǒng)汽車應(yīng)用方式和商業(yè)模式,把推廣新能源汽車放在綠色交通發(fā)展和新興產(chǎn)業(yè)變革的大形勢下,著力去創(chuàng)造新模式,培育新市場。

      其實,新能源汽車新政策雖尚未正式發(fā)布,[注冊盧森堡公司]但國內(nèi)外車企在市場上已經(jīng)大力推進其新能源汽車產(chǎn)品。據(jù)悉,寶馬在全國主要城市拉開了旗下新能源品牌“i”系列的體驗活動,以提升消費者對其電動車產(chǎn)品的了解,這也是繼寶馬旗下首款電動車“i3”在中國首發(fā)之后,又一大的推廣活動。而上汽也加大消費者對純電動車E50的體驗,聯(lián)手一些高校提供租賃服務(wù)。

    現(xiàn)成公司熱 | 信托基金 | 財務(wù)管理 | 政策法規(guī) | 工商注冊 | 企業(yè)管理 | 外貿(mào)知識 | SiteMap | 說明會new | 香港指南 | 網(wǎng)站地圖 | 免責(zé)聲明
    RICHFUL瑞豐
    客戶咨詢熱線:400-880-8098
    24小時服務(wù)熱線:137 2896 5777
    京ICP備11008931號
    微信二維碼
    主站蜘蛛池模板: 子长县| 宁津县| 昆明市| 南昌县| 宁国市| 黄冈市| 中西区| 丽水市| 仁布县| 阿克| 青田县| 利川市| 山阳县| 静宁县| 韶关市| 嘉定区| 双鸭山市| 长子县| 新和县| 栾川县| 平邑县| 孟村| 新和县| 灯塔市| 宝丰县| 延安市| 邢台县| 永城市| 连云港市| 鄂托克旗| 乌鲁木齐市| 东阳市| 合作市| 阿尔山市| 平武县| 海城市| 徐州市| 敦化市| 江津市| 高邑县| 临夏县|