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    • 行業(yè)新聞
    注冊(cè)香港公司好處

    墨西哥將重啟高鐵招標(biāo) 中企競(jìng)標(biāo)底牌被對(duì)手知悉

      在11月3日宣布中國(guó)企業(yè)中標(biāo)墨西哥高鐵僅僅4天以后,北京時(shí)間11月7日13時(shí),墨西哥總統(tǒng)就親自宣布了撤銷中標(biāo)結(jié)果,并決定重啟投標(biāo)程序。突然“爽約”的墨西哥高鐵招標(biāo)預(yù)計(jì)在11月末重啟。墨西哥交通部長(zhǎng)埃斯帕薩表示,重啟的競(jìng)標(biāo)將開(kāi)放6個(gè)月,讓其他潛在的競(jìng)標(biāo)方有足夠時(shí)間準(zhǔn)備。

      而被 “爽約”的中國(guó)鐵建[注冊(cè)新西蘭公司流程](6.95, 0.22, 3.27%)(601186,SH)、中國(guó)南車(5.80, 0.00, 0.00%)(601766,SH)昨日(11月9日)晚間雙雙發(fā)布公告,在確認(rèn)墨西哥高鐵取消中標(biāo)的同時(shí),確認(rèn)了墨西哥相關(guān)項(xiàng)目將重啟招標(biāo),并表示“公司將繼續(xù)與業(yè)主方保持聯(lián)系,進(jìn)行溝通,如有重大進(jìn)展將及時(shí)公告。”

      中方是否還會(huì)繼續(xù)與墨西哥本土的四家企業(yè)保持國(guó)際聯(lián)合體參與競(jìng)標(biāo),目前則尚未有說(shuō)法。此前牽頭競(jìng)標(biāo)的中國(guó)鐵建相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,現(xiàn)在需要與對(duì)方溝通,沒(méi)有更多可提供的信息。對(duì)于被取消中標(biāo),中國(guó)鐵建官方也表示,“必要時(shí)將通過(guò)法律途徑維護(hù)企業(yè)合法權(quán)益”。

      還有輿論擔(dān)心,因曾宣布中標(biāo),中方相關(guān)投標(biāo)文件已被公之于眾,意味著被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手知道了“底牌”,這或?qū)⒔o中方的繼續(xù)競(jìng)標(biāo)帶來(lái)不利影響。

      今年8月15日,墨西哥通信交通部發(fā)布公告,對(duì)墨西哥城至克雷塔羅高速鐵路項(xiàng)目進(jìn)行國(guó)際公開(kāi)招標(biāo)。10月15日,中國(guó)鐵建聯(lián)合中國(guó)南車及墨西哥當(dāng)?shù)厮募夜景磿r(shí)提交了標(biāo)書(shū)。11月3日,墨西哥通信交通部宣布中國(guó)鐵建聯(lián)合體遞交的標(biāo)書(shū)符合墨西哥招標(biāo)法條例,確定該聯(lián)合體中標(biāo)。

      中國(guó)鐵建和中國(guó)南車兩家公司的相關(guān)知情人士都對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,對(duì)中企而言,撤銷中標(biāo)結(jié)果的消息是猝不及防,并沒(méi)有得到墨方的提前協(xié)商與通知。

      墨西哥政府解釋稱,之所以取消中標(biāo)結(jié)果,是因?yàn)檎麄(gè)招標(biāo)過(guò)程中中方是唯一競(jìng)標(biāo)者,中止投標(biāo)結(jié)果是為了避免“對(duì)于有關(guān)這次招標(biāo)的合法性與透明度的所有質(zhì)疑”。

      國(guó)家發(fā)改委新聞發(fā)言人8日首次回應(yīng)稱,墨西哥政府決定取消高鐵招標(biāo)結(jié)果是由于墨西哥國(guó)內(nèi)因素,與中方企業(yè)無(wú)關(guān)。并且據(jù)了解,中方企業(yè)在參與該項(xiàng)目招標(biāo)過(guò)程中,始終遵守招標(biāo)程序和要求,投標(biāo)內(nèi)容也符合墨方標(biāo)書(shū)規(guī)定。希望墨政府為企業(yè)創(chuàng)造公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。

      據(jù)記者了解,如果不取消中標(biāo),墨西哥高鐵項(xiàng)目合同金額高達(dá)44億美元,中國(guó)鐵建聯(lián)合體將承擔(dān)高鐵全長(zhǎng)210公里的設(shè)計(jì)、施工、裝備制造、安裝調(diào)試,以及過(guò)渡運(yùn)營(yíng)期的維護(hù)技術(shù)服務(wù)。墨西哥高速鐵路的動(dòng)車組 (中國(guó)南車四方股份(18.23, 0.19, 1.05%)公司獲12列時(shí)速300公里以上高速動(dòng)車組項(xiàng)目)、列車控制系統(tǒng)、通訊技術(shù)、道岔等核心技術(shù),都將采用中國(guó)高鐵成套技術(shù),實(shí)行“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”,是中國(guó)高鐵名符其實(shí)的全面“走出去”。

      業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,雖然墨西哥單方取消中標(biāo)對(duì)中方企業(yè)確實(shí)存在一定不公平性,特別是中方相關(guān)投標(biāo)文件已被公之于眾,意味著被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手知道了 “底牌”,但這種海外風(fēng)險(xiǎn)又不可避免,中方只能選擇再次積極應(yīng)對(duì)。

      因?yàn)榭死姿_高鐵項(xiàng)目是墨西哥迄今為止最大的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,此前招標(biāo)引來(lái)三菱、阿爾斯通、龐巴迪以及西門(mén)子等多家跨國(guó)企業(yè)的競(jìng)相追逐,上述公司此前一度要求延標(biāo)但未獲通過(guò)。這次墨方如果重啟招標(biāo)并開(kāi)放6個(gè)月,上述企業(yè)將是中方企業(yè)主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

      鐵路業(yè)內(nèi)人士昨日對(duì) 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者分析認(rèn)為,中國(guó)高鐵出海的成本優(yōu)勢(shì)早已被國(guó)際市場(chǎng)所周知,因此即便投標(biāo)文件已被公開(kāi),要想在成本競(jìng)爭(zhēng)中壓倒中方并非輕而易舉之事。同時(shí),依照墨西哥此前宣布的、一度讓其他國(guó)際公司望而卻步的較短工期要求,中方優(yōu)勢(shì)也較為明顯。

      據(jù)人民日?qǐng)?bào)海外網(wǎng)消息稱,此前,為了在規(guī)定的兩個(gè)月內(nèi)交出標(biāo)書(shū),中國(guó)鐵建一度組成了400人的標(biāo)書(shū)制作團(tuán)隊(duì),一天24小時(shí)倒班轉(zhuǎn)才趕出標(biāo)書(shū)。最后拿出來(lái)的標(biāo)書(shū)裝了8個(gè)箱子,總重2.1噸。墨方對(duì)此也非常滿意,打出了94.4分(滿分100)的高分。

      這其中,整合資源、多方合作、互利共贏的合作模式,是此前中標(biāo)的重要原因之一。中國(guó)鐵建國(guó)際集團(tuán)黨委書(shū)記趙佃龍就曾介紹,中國(guó)鐵建承諾,高鐵項(xiàng)目的土建施工勞動(dòng)力中,當(dāng)?shù)貑T工數(shù)量絕不少于中國(guó)雇員;鋼材、水泥等主要材料通過(guò)全球采購(gòu)招標(biāo);中國(guó)鐵建聯(lián)合體中也引入了四家墨西哥當(dāng)?shù)厥┕て髽I(yè),這對(duì)墨西哥是極具誘惑力的。加上中國(guó)本身的人力成本,以及中國(guó)國(guó)內(nèi)已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)超1萬(wàn)公里、世界最大高速鐵路網(wǎng)安全可靠的運(yùn)營(yíng)業(yè)績(jī)等優(yōu)勢(shì),延長(zhǎng)6個(gè)月的競(jìng)標(biāo)時(shí)間,同樣也能給中方更多準(zhǔn)備時(shí)間。

      不過(guò),業(yè)內(nèi)人士也擔(dān)憂,因?yàn)槟鞲鐕?guó)內(nèi)因素較為不確定,重啟的高鐵招標(biāo)條件是否會(huì)修改尚不得而知。而中方從之前的唯一投標(biāo)者到重新參與激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),不確定風(fēng)險(xiǎn)因素也必然陡增。

      據(jù)新華社報(bào)道,[新西蘭公司年審]昨日中國(guó)鐵建正式對(duì)墨西哥取消高鐵項(xiàng)目中標(biāo)結(jié)果作出回應(yīng),其表示,“對(duì)此我公司異常震驚。中國(guó)鐵建此次投標(biāo),始終遵守墨政府公開(kāi)招標(biāo)程序和要求,投標(biāo)內(nèi)容也符合墨方標(biāo)書(shū)規(guī)定。”對(duì)墨方取消中標(biāo),“必要時(shí)將通過(guò)法律途徑維護(hù)企業(yè)合法權(quán)益”。

      在獲知取消中標(biāo)結(jié)果消息后,中國(guó)鐵建立即啟動(dòng)了應(yīng)急預(yù)案,并向墨方提出質(zhì)詢。公司已組成法律專家團(tuán)隊(duì),對(duì)該事件進(jìn)行法律層面的深入評(píng)估。中國(guó)鐵建表示:“取消招標(biāo)結(jié)果完全是由于墨方因素,與我公司無(wú)關(guān)。我公司正密切關(guān)注事件的進(jìn)一步發(fā)展。”

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