據港媒報道，全球經濟復蘇勢頭漸趨明顯，在航運界蟄伏多年的和黃（013）昨重出江湖，宣布斥57億元現金，向華潤集團增持香港國際貨柜碼頭及深圳鹽田港等港口及地產項目連股東貸款，為04年10月以來首次在航運領域上擴軍，反映和黃看好全球港口業務前景。
貫徹集團去年8月公布中期業績時，李嘉誠于主席報告中以“前景秀麗”來形容集團未來表現。受消息刺激，長和系造好，股價齊急升5%。
券商料全球航運業回暖
和黃指，收購會令公司在出售資產中所占的權益百分率增加，而受協議所載之條款及條件限制，預計本周五或之前將完成收購。出售資產包括HITIL持有港國際貨柜碼頭權益、Splendid、Eckstein、HPYIL持有深圳鹽田港權益、Omaha出售股份。
海通證券中國業務部副總裁郭家耀表示，美國消費市場回暖，環球經濟復蘇趨向明朗化，自然對航運業務有拉動作用，預計碼頭運費會有增長，而本身在各地擁有港口業務的和黃終于出手，除反映其對行業前景有信心，亦是全球航運業市場回暖的訊號。
海嘯前沽碼頭套300億
自03及04年收購新的碼頭業務后，不但停止擴軍，更成功趕及在金融海嘯前以高價向新加坡港務局（PSA）出售香港國際貨柜碼頭20%股權、中遠─國際貨柜碼頭10%股權、和記黃埔港口及HPI各20%股權，套現近300億元，如今和黃僅以57億元便能收購華潤手上的碼頭業務，顯示集團在把握航運周期上眼光獨到。
據協議，和黃向華潤收購20股A股HITIL股份，占HITIL已發行股份10%；向HPYIL收購20股普通股，占后者已發行普通股10%；向Omaha收購2400股A普通股及觀塘創業街物業份額，占其已發行A普通股12%；向SplendidCentury收購20股A股，占其已發行A股10%。受收購資產消息帶動，和黃昨升5.25%，收84.2元；長實（001）昨升4.84%，收125.7元。
和黃港口及相關服務部門上半年總吞吐量增加17%，收益總額增14%至176.97億元，受惠吞吐量上升，期內未扣除利息支出及稅項前盈利（EBIT），較去年同期增加35%至60.72億元。
和黃近年在航運業重大交易
2011年1月
交易：以57億元收購華潤集團于香港國際貨柜碼頭及深圳鹽田港
2006年4月
交易：向新加坡港務局（PSA）出售和記黃埔港口集團及HPI各20%權益及債務，交易完成后獲取243.8億元特殊盈利
2005年6月
交易：向新加坡港務局（PSA）出售香港國際貨柜碼頭20%及中遠──國際貨柜碼頭10%權益
2004年10月
交易：收購波蘭格丁尼亞港的散貨碼頭WOG大部份股權
