繼占士邦電影中《鐵金剛》專用的戰(zhàn)車雅士頓馬田（ Aston Martin）有意來(lái)港上市后，路透社引述多名知情人士稱，意大利汽車制造商快意（ Fiat）旗下著名跑車品牌法拉利（ Ferrari）亦可能開動(dòng)引擎，全速「駛」入本港上市；倘成事，港交所（ 388）大可開設(shè)名車展覽室。
快意傳與投行商討
據(jù)悉，過(guò)去數(shù)周已有數(shù)家投資銀行與快意接洽，提議將法拉利帶到本港上市。分析員認(rèn)為，法拉利的估值高達(dá) 63億美元（約 491.4億港元）。若落實(shí)上市，將有助快意獲得融資，助其償還約 50億歐元債務(wù)，同時(shí)提升公司股票的估值。知情人士指出，「快意尚未決定是否將法拉利上市，但其肯定在與銀行討論此事」。消息稱，快意已與投行舉行過(guò)數(shù)次會(huì)議，未來(lái)數(shù)周計(jì)劃再進(jìn)行多次磋商，以推動(dòng)法拉利的上市工作。快意去年曾表示，考慮將法拉利上市作為戰(zhàn)略性選項(xiàng)，自此市場(chǎng)揣測(cè)不斷升溫，但近日法拉利董事長(zhǎng)及快意行政總裁均刻意淡化將法拉利上市的可能。對(duì)于是否已與銀行就法拉利上市事宜舉行會(huì)談，快意發(fā)言人拒絕置評(píng)。法拉利于 1929年由賽車手恩佐．法拉利創(chuàng)辦，初期主要贊助賽車手及生產(chǎn)賽車， 1947年開始出產(chǎn)汽車，火辣辣的紅色車身及驚人的速度，令其迅速成為名人富豪不可或缺的「玩具」，自此駕駛法拉利變成身份象征。中港富戶更是法拉利的大主僱，該公司早前便預(yù)計(jì)，大中華區(qū)年底會(huì)成為其全球第二大市場(chǎng)，僅次于北美。事實(shí)上，法拉利在一級(jí)方程式（ F1）賽車的歷史中更響當(dāng)當(dāng)，曾奪 7屆世界冠軍的「 F1車神」舒密加，便是選用法拉利作其御用戰(zhàn)車，間接將法拉利成功推上 F1高峯。
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