港交所（388）計劃最快2015年中旬把現貨市場交易系統升級，為支持內地香港兩地市場互聯互通鋪路，屆時除了改善速度和容量，最重要是能夠兼容內地市場特色。
鑒于過去兩年全球出現多次交易系統故障，[香港注冊公司]港交所強調，需要長時間測試，待市場參與者準備就緒，才會啟動系統升級。
最快2015年轉用
全新的現貨市場交易系統，屬于“領航星”技術計劃的核心，由港交所自行研發，亮點并非競爭對手關注的速度和容量，而是與滬深交易所互聯互通的能力。
“我們專注發展內地業務，對交易系統的要求有別于其它市場，自家制可以更靈活調節系統功能，優勢是兼容內地市場的特色，系統上能支持日后可能出現的跨境交易�！备劢凰紫萍伎偙O兼信息技術科聯席主管周騰彪接受訪問時說。
新系統需要應付兩地異同，例如A股的股份代號是六位數、港股是五位數，內地有俗稱“斷路器”的漲跌停板機制，香港沒有。
不過，港交所最快兩年后才轉用新系統。高級總監兼信息技術科聯席主管梁松光解釋說，系統升級首要考慮穩定性和可靠程度，這必須透過長時間、[注冊美國公司]不同的測試驗證，更要配合跨離監管、風險管理及結算等。
他續指出，新系統暫未決定推出時間表，視乎市場對各項配套升級、遷移的情況，再者，為免加重經紀行應付多種技術升級的負擔，將一并與其它市場結構改善措施同時落實，例如明年底實施的短暫停牌，以及可能就重推收市后競價時段和設立“斷路器”咨詢市場意見，預期2015年首季之后，有條件轉用新系統。
去年美股莊家Knight Capital因系統出錯損失4.4億美元，西班牙和東京證券交易所因系統故障被逼停市，類似情況剛于8月由德意志交易所和納斯特重演，同月高盛證券和光大證券先后發生“烏龍盤”事件，震撼市場，令港交所進行一連串技術升級時，更審慎行事。
耗資30億元的“領航星”技術計劃，[美國公司注冊]可視為港股市場全面科技升級的大工程，升級次序由屬基建的數據中心、托管服務及網絡開始，再伸延至市場數據、經紀行接駁等平臺系統，最后是交易系統升級。梁松光表示，假如先升格交易系統，其它配套還未升級，可能產生反效果。
