私有化駿威方案獲批 廣汽換股上市塵埃落定

歷經(jīng)諸多波折，廣汽集團(tuán)整體上市終于塵埃落定。

16日，駿威汽車股東批準(zhǔn)了母公司廣汽集團(tuán)對駿威汽車進(jìn)行私有化、通過換股方式實現(xiàn)廣汽集團(tuán)在港上市的計劃。按照計劃，廣汽敲定8月30日在港整體上市，而駿威汽車則于8月25日退市。廣汽集團(tuán)董秘盧颯對外透露，集團(tuán)會在適當(dāng)?shù)臅r機(jī)回歸A股。

廣汽集團(tuán)董事長張房有上周五在股東大會后透露，駿威“私有化”方案獲得了大比例通過，廣汽集團(tuán)計劃在港對公眾發(fā)行三成股權(quán)或22.13億股H股。

今年5月19日，廣汽集團(tuán)正式提出了對價方案為每股駿威汽車股份交換0.378610廣汽集團(tuán)H股的上市方案，但由于投資者對此對價感到失望，駿威汽車股價隨后下挫超過20％。隨后廣汽集團(tuán)在6月8日將換股比例提高到0.474026，也即每股駿威汽車可換0.474026股廣汽集團(tuán)，此次獲得90%以上股東通過。

目前駿威汽車已于7月16日停牌，并將自7月19日起復(fù)牌交易。停牌前收報3.78港元，上漲0.3%。

數(shù)據(jù)顯示，廣汽集團(tuán)去年汽車銷量為61萬輛，收入503億元，投資企業(yè)包括廣汽本田、廣汽豐田、廣汽長豐、廣汽菲亞特、廣汽乘用車、廣汽吉奧、廣汽日野、廣汽客車等和汽車零部件產(chǎn)品。

廣汽集團(tuán)自2002年便籌劃整體上市，但一直未能如愿。而此次廣汽要最終實現(xiàn)成功上市，還需經(jīng)過香港聯(lián)交所的正式批準(zhǔn)，以及通過香港高等法院的聆訊。如果一切順利，廣汽H股將于8月30日上午9時30分開始買賣，每手2000股。