日前，在粵港合作聯席會議上，對于深港通何時能夠開通，香港特首梁振英表示，深港通對于香港與深圳和內地之間的金融合作，有積極的推動作用，香港會爭取早日開通。
在8月份港交所2015年中期業績發布會上，[意大利設立合資公司程序]港交所行政總裁李小加表示，港交所所有技術工作已于7月底結束，8月份起至9月初，將會陸續向券商發出深港通技術開發及市場參數資料，作為準備工作之一。同時，港交所并無從監管層收到任何通知關于深港通的推出時間表。香港財政司司長曾俊華也表示，對于推出深港通，香港已經準備好，一有決定就可推行，現在是要政策上做出決定。
“目前推出深港通的時機尚未完全成熟，雖然港交所方面已經完成技術準備，但是在制度層面上還需進一步完善，不能操之過急。”中投顧問宏觀經濟研究員白朋鳴在接受《證券日報》記者采訪時表示，深港通的推出或會讓許多境外投資者瘋狂涌入，如果處理不當，將導致深股、港股出現暴漲暴跌現象，這對監管層提出了較高的監管要求，需要從制度層面上進行防范。此外，當前A股市場較為低迷，也不利于深港通開通。
繼連續兩日大跌后，昨日A股再次大漲，其中上證指數尾盤大幅拉升，漲4.89%收報3152.26點，深證成指大漲6.45%，收報9890.43點，創業板指大漲7.16%，收報1926.24點。此外，恒生指數也大漲2.28%至21966.66點。受A股強勢拉升的影響，昨日恒生AH溢價指數漲1.1%至133.31點。
“深港通具體推出的時間，[意大利主要金融機構名錄]要視市場情況而定。”英大證券首席經濟學家李大霄向《證券日報》記者表示。
白朋鳴認為，籌備深港通還需要做三方面工作，一是進一步完善相關制度，不為游資炒作留太大空間，防范兩地股市暴漲暴跌；二是加強對資金流動監管，這需要相關監管部門優化監管體系，實現監管升級；三是向券商機構發出深港通技術開發及市場參數資料，使市場參與者做好相關準備。
