商務部產業司有關負責人昨天在第七屆中國進口汽車高層論壇上透露，為了適應國內結構調整和產業升級需要，實現汽車進口市場健康發展，國家在“十二五”期間將實施積極的進口促進戰略。
商務部產業司有關負責人表示，“十二五”期間，國家將通過綜合利用金融、稅收、經貿等政策，鼓勵引進先進技術設備、節能和新能源汽車關鍵技術、關鍵零部件等，推動引進消化吸收再創新，推進汽車產業結構調整和升級，以促進我國汽車產業穩定、健康、可持續發展。
為了推進貿易便利化，商務部決定從2011年1月1日起，將部分汽車零部件自動進口管理由商務部簽發轉為由地方機電辦簽發，包括汽車底盤、制動器、驅動橋等16個10位編碼產品。
按照加入世界貿易組織的承諾，我國于2005年1月1日起取消汽車進口配額管理方式，轉為自動進口許可管理。汽車進口管理進入全面放開、規范管理階段。隨著近年來國產汽車產品越來越豐富，進口汽車在我國汽車市場中的地位逐漸降低。但是進口汽車和零部件對國內汽車產業的發展，對貿易平衡以及增加稅收、豐富市場、滿足消費者多層次需求，都起到了積極的作用。
據海關統計，由于國產汽車的迅速增長，進口汽車在國內市場占有率維持在不到5%的低水平，并未對國內汽車市場形成沖擊。今年前10月，我國汽車整車進口達到64.55萬輛，全年預計達到近80萬輛，同比增長幾乎一倍。但與全年國產汽車產銷可望達到1800萬輛相比，進口整車比例仍低于5%。
