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    國際國內(nèi)價格倒掛二季度煤炭進口或受阻

    聯(lián)合金屬分析師穆文鑫認為,今年二季度中國動力煤市場無利好政策支撐下,依然會面臨煤炭資源寬松、用電量不旺的局面。二季度國際動力煤價格仍將繼續(xù)倒掛,進口煤炭情況將受到阻力;同時動力煤市場隨著夏季臨近,二季度末將出現(xiàn)小幅微升態(tài)勢。

    近期國際動力煤價格依舊保持高位水平,與中國南方大港相比,價格倒掛嚴重。冬季動力煤消費旺季接近尾聲,國際動力煤需求也開始明顯下降,而國內(nèi)動力煤市場進口積極性也有所下降。分析人士認為,二季度煤炭進口或受阻。

    據(jù)了解,本周秦皇島港5800-6000大卡主流動力煤現(xiàn)貨含稅價格為820-830元/噸水平,而同期澳大利亞6000大卡動力煤運抵中國南方港口價格達到930元/噸,比國內(nèi)同品質(zhì)煤價格高出近100元左右;俄羅斯5500大卡動力煤價格為860元,折合6000大卡人民幣含稅價格為938元/噸,較國內(nèi)煤炭價格高百元左右。

    煤炭動銷協(xié)會專家稱,中國動力煤進口僅作為補充,尤其是沿海電廠、鋼廠,采購國際煤炭是以低價為參考點。而從近期的秦皇島庫存也可以看出,動力煤庫存已經(jīng)非常高,后期動力煤價格下行的可能性較大。

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