國(guó)際煤價(jià)續(xù)跌 進(jìn)口煤“進(jìn)港”壓制國(guó)內(nèi)煤價(jià)

國(guó)際煤價(jià)對(duì)國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)形成壓制。7月19日，澳大利亞BJ動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)最新結(jié)果為87美元，較上期降1.45美元。連續(xù)兩次的下降，[注冊(cè)BVI公司常見(jiàn)問(wèn)題]使前期連漲2周帶來(lái)的樂(lè)觀情緒受到打壓。

BJ指數(shù)是亞洲市場(chǎng)動(dòng)力煤現(xiàn)貨價(jià)格指數(shù)，它反映了煤炭買賣雙方對(duì)現(xiàn)貨動(dòng)力煤的合同價(jià)，發(fā)貨港是澳大利亞紐卡斯特港，目的港不定，每周發(fā)布一次。中國(guó)煤炭主要從印尼，澳大利亞進(jìn)口，這個(gè)指數(shù)對(duì)亞洲煤炭?jī)r(jià)格起指導(dǎo)作用。

本輪國(guó)際煤價(jià)下跌，始于2011年1月份，當(dāng)時(shí)澳大利亞BJ動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)為134美元。此后國(guó)際煤價(jià)持續(xù)下跌，今年開(kāi)始，BJ指數(shù)加速下降，由于117美元降至最近的87美元。

國(guó)際煤價(jià)連續(xù)不斷陰跌，使進(jìn)口煤炭?jī)r(jià)格更為低廉，進(jìn)而沖擊國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)煤炭行業(yè)分析師安志遠(yuǎn)認(rèn)為，我國(guó)環(huán)渤海港口煤炭主要消費(fèi)市場(chǎng)在華東和華南，而進(jìn)口煤炭主要市場(chǎng)也在華東、華南，進(jìn)口煤炭大量涌入，對(duì)港口動(dòng)力煤價(jià)格形成較大沖擊。

據(jù)海關(guān)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，6月我國(guó)進(jìn)口煤炭2719萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)58.5%，1至6月累計(jì)進(jìn)口同比增65.9%。

國(guó)際煤價(jià)不斷下跌，[BVI公司注冊(cè)說(shuō)明書]使其漸漸接近開(kāi)發(fā)成本。部分樂(lè)觀人士認(rèn)為，這表明國(guó)際煤價(jià)基本見(jiàn)底，或者再下跌幅度有限。但是，廣西萬(wàn)通物流公司林惠江認(rèn)為，國(guó)際煤價(jià)起碼還有一個(gè)月的下跌時(shí)間。一位煤炭央企人士對(duì)國(guó)際煤價(jià)止跌并不認(rèn)可。

國(guó)際煤價(jià)持續(xù)不斷下跌，是壓低中國(guó)動(dòng)力煤價(jià)格的重要因素。目前，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格與國(guó)際價(jià)格基本接軌。這兩周，國(guó)際煤價(jià)仍然跌跌不休，對(duì)國(guó)內(nèi)煤價(jià)形成壓制。

煤炭專家表示，國(guó)際煤價(jià)下跌，有其深刻的背景。[BVI公司特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)]其一全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩。其二是美國(guó)頁(yè)巖氣革命，使天然氣價(jià)格逐步降低，美國(guó)煤炭成為滯銷品。如果2012年美國(guó)繼續(xù)增加全球海運(yùn)煤炭供應(yīng)，將成為助推國(guó)際煤炭?jī)r(jià)格大幅度下滑的重要因素。