息旺能源報道：受多頭資金入場提振，上期所燃料油期貨日內盤中大幅上揚，并一度逼近4600元/噸，“現轉期”套利空間創年內高位。
據C1統計數據顯示，周四C1華南混調高硫180CST船提閉市價4300-4320元/噸，與上一交易日持平。而上期所燃料油主力合約FU1011收盤結算4557元/噸，較上日結算價大幅大幅走高69元/噸。現貨混調180CST折算成主力合約FU1011價格約為4473元/噸，現期貨跨月交割理論套利空間（未計算增值稅損益）為84元/噸。而周三，現期貨跨月交割理論套利空間（未計算增值稅損益）僅為35元/噸，周四現貨轉期貨套利空間迅速擴大49元/噸，并成年內現轉期利潤最高位。
有期貨玩家認為，正因為燃料油期貨的大幅上揚以及現貨的停滯不前，致使周四燃料油現期貨套利空間大幅拉開。但由于外盤原油和國內燃料油對目前燃料油期貨支撐不足，一旦多頭資金獲利離場，上期所燃料油價格將迅速回落。
另有華南現貨商表示，因8月初以來，現轉期套利窗口持續小幅打開，加上現貨市場需求面疲軟，部分玩家轉而利用上期所平臺銷售現貨。據市場消息稱，有貿易商計劃本周內把接近1萬噸交割品質180CST燃料油放入泰山石化交割庫。佛山某貿易商也表示，本周內計劃往上期貨交3000噸燃料油，預計每噸可獲利50元左右。有華南期貨經紀商則表示，若日內能選擇較高價位賣空，現轉期套利空間還能保證在每噸百元左右。
