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    • 行業新聞
    企業重組上市IPO

    燃料油期貨大幅上揚,“期轉現”套利空間漲至百元以上

      受外盤原油走高以及國內資源類股票大幅上漲提振,上期所燃料油主力合約換月成FU1101后大幅上揚,盤中一度逼近4800元/噸,而“現轉期”套利空間迅速漲至百元以上。

      據C1統計數據顯示,周一C1華南混調高硫180CST船提閉市價4380-4400元/噸,比上一交易日上漲40元/噸。而上期所燃料油主力合約FU1101收盤結算4682元/噸,較上日結算價大幅大幅走高120元/噸。現貨混調180CST折算成主力合約FU1101價格約為4570元/噸,現期貨跨月交割理論套利空間(未計算增值稅損益)為112元/噸。而上周五,現期貨跨月交割理論套利空間(未計算增值稅損益)僅為12元/噸,周一現貨轉期貨套利空間環比迅速擴大100元/噸,并為今年內現轉期利潤最高水平。

      有期貨玩家認為,弱美元推動原油走高,而燃料油期貨尾隨大幅上揚。與此同時,燃料油現貨卻裹足不前,在主力月合約后移等因素推動下,燃料油主力合約結算價溢價大幅飆升至300元/噸左右。但由于美元匯率近期將出現逆轉,外盤原油短期仍難脫離震蕩行情,上期所燃料油或缺乏繼續走高動能,“期轉現”套利空間也將因此而有所收窄。

      另有華南現貨商表示,“現轉期”套利利潤雖然高企,但作為調油料的渣油和油漿在國慶假期前后也出現了明顯上揚,而且漲價潮并將近期內傳導至現貨180CST調和成本上。另一方面,目前華南貿易商持有燃料油現貨庫存普遍維持在較低水平,預計近期仍難形成“現轉期”交易潮。而有市場人士指出,華東地區“現轉期”套利空間稍高,且貨源相對華南充足,“現轉期”套利活動近期有望明顯升溫。

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